李克強(qiáng)總理于6月16日開(kāi)始訪問(wèn)英國(guó)和希臘,將繼續(xù)推動(dòng)中英在核電、高鐵、金融、高科技等領(lǐng)域的合作,高鐵外交無(wú)疑又是此次的熱點(diǎn)。此外,2014年將有12條高鐵建成運(yùn)營(yíng),投產(chǎn)里程5353公里,堪稱歷年之最,高鐵成為“微刺激”的重點(diǎn)。在高鐵外交、融資改革突破以及微刺激三重因素刺激下,高鐵投資再掀高潮,并且開(kāi)始進(jìn)入收獲期。濟(jì)青高鐵于6月4日獲得國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)立項(xiàng)。建成后,將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá),至煙臺(tái)、威海、日照等2小時(shí)到達(dá)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè),2018年建成。2009年開(kāi)啟的高鐵投資盛宴,時(shí)隔5年后再次迎來(lái)高潮。今年1月9日,中國(guó)鐵路總公司在去年3月原鐵道部實(shí)行政企分開(kāi)后舉行了第一次全國(guó)工作會(huì)議。
中鐵總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理盛光祖在會(huì)議上表示,2014、2015兩年,國(guó)家鐵路要完成固定資產(chǎn)投資1.2萬(wàn)億元,“十三五”期間鐵路投資仍將在高位運(yùn)行。其中,2014年,國(guó)家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元,投產(chǎn)新線6600公里以上,并要求確保年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)44個(gè)新項(xiàng)目。從投資安排額度來(lái)看,2014年較2013年完成投資額減少了338億元,但要完成的投產(chǎn)新線卻增加了1014公里。根據(jù)國(guó)家鐵路局今年年初公布的《中國(guó)高速鐵路發(fā)展情況》,2014年將有12條高鐵建成運(yùn)營(yíng),投產(chǎn)里程5353公里,堪稱歷年之最;加上2015年投產(chǎn)的12條,未來(lái)兩年之內(nèi),投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里程總計(jì)將達(dá)8887公里。其中,中西部地區(qū)鐵路建設(shè)將成為重點(diǎn)。據(jù)中證報(bào)消息,分析人士指出,高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程在2013年才剛剛突破1萬(wàn)公里,伴隨著鐵路投資高潮,中國(guó)高鐵即將進(jìn)入收獲期。而在“四縱四橫”主骨架成型之后,未來(lái)鐵路投資將持續(xù)放緩。
此外,在中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程成功突破1萬(wàn)公里并安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,2013年起,國(guó)家開(kāi)始積極推進(jìn)鐵路“走出去”,先后成功舉辦了泰國(guó)高鐵展和羅馬尼亞鐵路展,中泰、中匈塞鐵路合作項(xiàng)目取得重要進(jìn)展。目前,美國(guó)、俄羅斯、巴西、沙特、土耳其、波蘭、委內(nèi)瑞拉、印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國(guó)等幾十個(gè)國(guó)家都希望我國(guó)參與他們國(guó)家鐵路項(xiàng)目的合作,有些項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施。中國(guó)不僅將高速鐵路伸延到了國(guó)外,甚至越過(guò)海洋開(kāi)始打造世界規(guī)模的高速鐵路網(wǎng),“高鐵外交”成為外交關(guān)系中的關(guān)鍵詞。李克強(qiáng)總理將于16日開(kāi)始訪問(wèn)英國(guó)和希臘,這是三年以來(lái)中國(guó)政府總理首次訪問(wèn)英國(guó),同時(shí)也是新一屆政府總理首次訪英。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)測(cè),此次出訪英國(guó)將繼續(xù)推動(dòng)中英在核電、高鐵、金融、高科技等領(lǐng)域的合作,“高鐵外交”將再度開(kāi)啟。各地推進(jìn)鐵路建設(shè) 鐵總密集發(fā)債輸血項(xiàng)目近日(6月16日),鐵路總公司發(fā)布公告,將于6月17日招標(biāo)發(fā)行總規(guī)模為150億元的2014年第四期中國(guó)鐵路建設(shè)債券,為52個(gè)鐵路項(xiàng)目輸血,其中多個(gè)項(xiàng)目為客運(yùn)專線。而近期,廣東、四川、甘肅、云南等省份召開(kāi)鐵路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議,要求加快推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)了解,在經(jīng)濟(jì)下行的壓力背景下,多地鐵路工作會(huì)議明確將加快鐵路建設(shè)上升為 “經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展的重要支撐”。近期,多個(gè)省份陸續(xù)召開(kāi)鐵路建設(shè)推進(jìn)會(huì)議,布置新的規(guī)劃和建設(shè)任務(wù)。5月26日,云南省政府召開(kāi)加快鐵路建設(shè)辦公會(huì),表示將力爭(zhēng)完成今年300億元的投資,稱其為該省硬指標(biāo)硬任務(wù)。在此之前,貴州、黑龍江等省份均召開(kāi)加快鐵路建設(shè)工作會(huì)議,調(diào)整或新增鐵路建設(shè)項(xiàng)目。5月30日,四川省召開(kāi)鐵路建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)議,要求抓緊對(duì)接國(guó)家有關(guān)部委,積極整合資源、集中資金破解難題,推動(dòng)鐵路項(xiàng)目開(kāi)工、建設(shè)和前期工作全面提速。
會(huì)議表示,四川今年鐵路基建投資將首次突破300億元大關(guān)。加快鐵路建設(shè)是促進(jìn)該省經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措,不僅能拉動(dòng)即期增長(zhǎng),更有利于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。6月8日,廣東省也召開(kāi)推進(jìn)鐵路建設(shè)會(huì),提出通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)辦公的方式快速解決,減少公文履行的時(shí)間,提高工作效率。對(duì)于重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目的資本金,政府要優(yōu)先安排。6月11日召開(kāi)的甘肅省鐵路建設(shè)工作會(huì)議,明確2014年投資規(guī)模為337億元,并提出“十二五”末甘肅省鐵路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到6000公里以上,實(shí)現(xiàn)14個(gè)市州全部通鐵路的目標(biāo)。目前,甘肅省政府成立了省鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,以加強(qiáng)對(duì)鐵路項(xiàng)目前期和建設(shè)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。另外,國(guó)家確定的2014年甘肅省鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目,由年初確定的3個(gè)增加至6個(gè),在全國(guó)屬于項(xiàng)目增加比較多的省份。中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕表示,現(xiàn)在國(guó)家投資大鐵路,帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。對(duì)于鐵路建設(shè)資金的缺口,鐵路線修到哪個(gè)地方就哪個(gè)地方出錢(qián),并且現(xiàn)在各地也愿意出錢(qián)。王夢(mèng)恕說(shuō),近期各省召開(kāi)的鐵路會(huì)議,還有一個(gè)重要的內(nèi)容是修建城際鐵路,以省會(huì)為中心修建鐵路網(wǎng),這些鐵路網(wǎng)要與大鐵路線相連,現(xiàn)在也在討論連接方式。“各省愿意修鐵路,一來(lái)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),二來(lái)改善百姓生活,同時(shí)解決就業(yè)問(wèn)題。”(信息來(lái)源:證券時(shí)報(bào)網(wǎng))
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